gambaran
panas 2019 Scooter electic 6000w
Scooter electrique 125cc
dagang mx60
| parameter | |
| pigura | kakuatan tinggi alloy aluminium 6061, cet permukaan |
| Garpu-garpu | Hiji ngabentuk garpu hareup jeung garpu pungkur |
| Mesin listrik | 11 "72V 10000W brushless toothed motor speed tinggi |
| controller | 72V 70SAH * 2 tube vektor sinusoida brushless controller (tipe mini) |
| batre | 72V 40AH-45AH modul batré litium (Tian énergi 21700) |
| meter | speed LCD, suhu, tampilan kakuatan sarta tampilan sesar |
| GPS | Lokasi sareng telekontrol alarem |
| Sistem ngerem | Sanggeus hiji disc, teu ngandung zat ngabahayakeun, sasuai jeung sarat lingkungan internasional |
| Pakem rem | Forging marake tina alloy aluminium kalawan kakuatan megatkeun fungsi |
| Tirus | Ban ZhengXin ukuran 11 inci |
| lampu gede | LED lampu gede lenticular caang jeung lampu nyetir |
| speed maksimum | xnumxkm |
| Extension mileage | 115-120km |
| motor | 5000 watt per sapotong |
| gilinding | 11inch |
| Beurat bersih sareng beurat kotor | 54kg / 63kg |
| ukuran produk | L * w * h: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
| Ukuran bungkusan | L * w * h: 1330 * 320 * 780 (mm) |
Naha skuter listrik aman pikeun manula?
Kalayan kamekaran sains sareng téknologi, scooter listrik, salaku jinis transportasi anyar, janten langkung populer di perjalanan kota. Pikeun jalma ngora, éta nyayogikeun cara anu gampang, efisien sareng ramah lingkungan pikeun ngarambat, tapi pikeun manula, naha jinis transportasi énggal ieu aman?
Anu mimiti, scooters listrik boga kaunggulan speed na genah. Dibandingkeun sareng sapédah tradisional, skuter listrik langkung gancang sareng tiasa ngahontal tujuan gancang dina jarak anu pondok. Pikeun perjalanan jarak pondok manula, sapertos balanja, perawatan médis, sareng sajabana, skuter listrik mangrupikeun pilihan anu saé. Sajaba ti éta, skuter listrik ogé bisa ngurangan beungbeurat leumpang tina manula sarta ngurangan kacapean sarta ragrag resiko disababkeun ku leumpang jangka panjang.
Tapi, skuter listrik ogé nampilkeun sababaraha bahaya kaamanan. Di hiji sisi, manula rawan kacilakaan lalu lintas kusabab fungsi fisik anu ngirangan sareng laju réaksi anu langkung laun. Nalika nyetir di jalan, skuter listrik nyampur sareng kendaraan sanés sareng tiasa gampang tabrakan atanapi digores ku kendaraan sanés. Di sisi anu sanés, skuter listrik gaduh stabilitas sareng kasaimbangan anu goréng, sareng jalma manula rawan ragrag atanapi nabrak nalika naék. Upami sepuh ngalaman panyakit sapertos osteoporosis, aranjeunna tiasa gampang narekahan atanapi tatu anu langkung serius saatos ragrag.
Ku alatan éta, manula kudu taliti mertimbangkeun isu kaamanan lamun milih ngagunakeun scooters listrik. Sateuacan naek, anjeun kedah ngartos heula aturan lalu lintas lokal sareng kaayaan jalan, patuh kana aturan lalu lintas sareng mastikeun kasalametan anjeun nyalira. Dina waktos anu sami, manula kedah milih skuter listrik anu cocog sareng kaayaan fisikna, sapertos stabilitas anu saé, laju sedeng, sareng kontrol anu gampang. Salaku tambahan, disarankeun yén manula nganggo alat pelindung sapertos helm kaamanan, bantalan siku, sareng bantalan tuur nalika nganggo skuter listrik pikeun ngirangan kamungkinan tatu nalika ragrag.
Bari scooters listrik nyadiakeun cara merenah pikeun manula pikeun meunang sabudeureun, kaamanan mangrupa faktor penting mertimbangkeun. Nalika milih sareng nganggo skuter listrik, manula kedah ati-ati pikeun mastikeun kasalametan sorangan.
Sababaraha nagara sareng daérah parantos mimiti nengetan masalah kasalametan skuter listrik sareng parantos nyandak ukuran pikeun ngatur sareng ngaturana. Salaku conto, sababaraha tempat ngalarang skuter listrik nyetir di trotoar sareng meryogikeun pengendara nganggo alat pelindung sapertos helm kaamanan. Sajaba ti éta, sababaraha pabrik ogé geus dibuka scooters listrik husus cocog pikeun manula pikeun minuhan kaperluan maranéhanana. Kandaraan ieu biasana gaduh stabilitas sareng kaamanan anu langkung saé.
Jumlahna, scooter listrik mangrupakeun cara merenah perjalanan pikeun manula, tapi maranéhna ogé boga resiko kaamanan tangtu. Nalika milih sareng nganggo skuter listrik, manula kedah pinuh mertimbangkeun kaayaan fisik sareng masalah kaamanan, patuh kana aturan lalu lintas sareng peraturan manajemén lokal, sareng mastikeun kasalametan sorangan. Dina waktos anu sami, masarakat sareng produsén ogé kedah nyandak langkung seueur ukuran pikeun ningkatkeun kasalametan sareng kabébasan skuter listrik sareng nyayogikeun transportasi anu langkung saé sareng langkung aman pikeun manula.
Harita
Aya can aya resensi.