Scooter listrik trotinette electrique 5000w produk

Kukituna, nalika mésér kendaraan listrik, konsumen kedah ngartos jasa saatos penjualan sareng kaayaan jaringan pangropéa tina merek sareng modél anu dipilih pikeun mastikeun yén aranjeunna tiasa nampi jasa pangropéa anu pas sareng kualitas luhur saatos ngagaleuh éta.

$1,685.00

gambaran

Scooters listrik Pikeun Plus Ukuran Dewasa

Scooter portabel listrik Pikeun Dewasa

Pareum Jalan Electric Scooter Dewasa

parameter
pigurakakuatan tinggi alloy aluminium 6061, cet permukaan
Garpu-garpuHiji ngabentuk garpu hareup jeung garpu pungkur
Mesin listrik11 "72V 10000W brushless toothed motor speed tinggi
controller72V 70SAH * 2 tube vektor sinusoida brushless controller (tipe mini)
batre72V 40AH-45AH modul batré litium (Tian énergi 21700)
meterspeed LCD, suhu, tampilan kakuatan sarta tampilan sesar
GPSLokasi sareng telekontrol alarem
Sistem ngeremSanggeus hiji disc, teu ngandung zat ngabahayakeun, sasuai jeung sarat lingkungan internasional
Pakem remForging marake tina alloy aluminium kalawan kakuatan megatkeun fungsi
TirusBan ZhengXin ukuran 11 inci
lampu gedeLED lampu gede lenticular caang jeung lampu nyetir
speed maksimumxnumxkm
Extension mileage115-120km
motor5000 watt per sapotong
gilinding11inch
Beurat bersih sareng beurat kotor54kg / 63kg
ukuran produkL * w * h: 1300 * 560 * 1030 (mm)
Ukuran bungkusanL * w * h: 1330 * 320 * 780 (mm)

Kalayan parobahan iklim global sareng masalah lingkungan janten langkung parah, Mobil Eléktro, salaku kandaraan transportasi énergi bersih, geus laun jadi fokus perhatian. Mecenghulna kandaraan listrik teu ngan mantuan pikeun ngurangan konsumsi suluh fosil jeung polusi hawa handap, tapi ogé promotes ngembangkeun énergi renewable. Tulisan ieu bakal ngabahas status pangwangunan ayeuna, ciri téknis, sareng tren mobil listrik kahareup.

Anu mimiti, status pangembangan kendaraan listrik parantos nunjukkeun moméntum pertumbuhan anu kuat. Numutkeun kana Badan Énergi Internasional (IEA), penjualan kendaraan listrik global ngahontal 2.2 juta taun 2019, paningkatan 40% sataun-on-taun. Diperkirakeun ku 2030, armada kendaraan listrik global bakal ngahontal 125 juta. Di balik kamekaran ieu mangrupikeun dukungan kawijakan pamaréntah di sakumna dunya pikeun kendaraan listrik sareng perhatian konsumen pikeun perjalanan anu ramah lingkungan. Seueur nagara anu parantos ngarumuskeun rencana pikeun ngalarang penjualan kendaraan bahan bakar pikeun ngamajukeun popularitas kendaraan listrik. Kadua, ciri téknis kendaraan listrik utamina ditingali dina téknologi batré, sistem drive, sareng fasilitas ngecas. Dina hal téknologi batré, batré litium-ion parantos janten téknologi batré mainstream pikeun kendaraan listrik kusabab kapadetan énergi anu luhur, umur siklus panjang, sareng béaya rendah. Tapi, batré litium-ion masih nyanghareupan watesan dina kapadetan énergi, kaamanan, sareng biaya. Pikeun ngabéréskeun masalah ieu, peneliti ngembangkeun téknologi batré anyar sapertos batré solid-state sareng batré natrium-ion. Dina hal sistem drive, motor sinkron magnet permanén parantos janten modeu nyetir utama pikeun kendaraan listrik kusabab efisiensi anu luhur, sora anu rendah, sareng kompak. Salaku tambahan, aya tim panaliti anu ngajalajah jinis motor sanés sapertos motor DC brushless sareng motor horéam switched. Dina hal fasilitas ngecas, pangwangunan tumpukan ngecas parantos janten tugas penting pikeun pamaréntah sareng perusahaan di sakumna dunya. Ayeuna, masih aya kakurangan dina jumlah jeung distribusi tumpukan muatan, tapi masalah ieu laun bakal direngsekeun ku kamajuan téhnologis jeung rojongan kawijakan. Tungtungna, trend hareup kandaraan listrik bakal diversifikasi, kecerdasan, sarta greening. Dina hal diversifikasi, jinis kendaraan listrik bakal terus diperkaya, kalebet kendaraan listrik murni, kendaraan hibrid plug-in, kendaraan sél bahan bakar, jsb. Ieu bakal masihan konsumen langkung seueur pilihan pikeun nyumponan kabutuhan anu béda. Dina hal intelijen, kendaraan listrik bakal diintegrasikeun pisan sareng téknologi sapertos Internét, data ageung, intelijen buatan, jsb. pikeun ngahontal fungsi sapertos nyetir otonom sareng jaringan kendaraan. Ieu bakal ningkatkeun genah sareng kasalametan nyetir sareng ningkatkeun pangalaman perjalanan pangguna. Dina hal greening, kandaraan listrik bakal salajengna ngaronjatkeun efisiensi utilization énergi, ngurangan émisi karbon, sarta ngamajukeun development.In kacindekan sustainable, salaku wahana angkutan énergi bersih, kandaraan listrik geus nyieun kamajuan signifikan sakuliah dunya. Dina mangsa nu bakal datang, kalayan inovasi téhnologis kontinyu sarta rojongan kawijakan, kandaraan listrik bakal neruskeun ngajaga moméntum pertumbuhan kuat sarta nyieun lingkungan perjalanan leuwih geulis, héjo, sarta calakan pikeun humanity.With ngembangkeun kontinyu sarta popularization tina téhnologi wahana listrik, beuki loba. langkung seueur jalma anu mimiti nengetan sareng nganggap mésér kendaraan listrik. Kandaraan listrik henteu ngan ukur gaduh panyalindungan lingkungan sareng ciri hemat energi, tapi ogé nyayogikeun pangalaman perjalanan anu langkung saé pikeun jalma. Sanajan kitu, saméméh purchasing hiji kandaraan listrik, pamakéna kudu mertimbangkeun sababaraha aspék isu.Kahiji, rentang hiji kandaraan listrik mangrupa salah sahiji isu paling prihatin pikeun konsumén. Dibandingkeun sareng kendaraan suluh tradisional, rentang kendaraan listrik relatif pondok, anu tiasa nyababkeun kasulitan pikeun supir. Ku alatan éta, nalika milih kandaraan listrik, konsumen kedah milih modél anu cocog sareng kabutuhan saleresna. Contona, pikeun pamaké kalawan jarak commuting poean pondok, kandaraan listrik kalawan rentang 200-300 kilométer geus cukup pikeun minuhan kaperluan maranéhanana. Pikeun maranéhanana anu mindeng kudu ngajalankeun jarak jauh, maranéhna bisa jadi kudu milih modél kalawan rentang panjang. Kadua, darajat kematangan fasilitas ngecas oge faktor penting mangaruhan konsumen meuli kandaraan listrik. Ayeuna, sanajan jumlah tumpukan muatan kandaraan listrik beuki ngaronjat, di loba wewengkon, utamana di tingkat katilu jeung kaopat kota jeung kota leutik, sebaran tihang ngecas masih teu cukup padet. Ku alatan éta, saméméh meuli kandaraan listrik, pamakéna kudu ngarti kaayaan fasilitas ngecas di wewengkon padumukan maranéhanana pikeun mastikeun yén éta merenah pikeun ngecas kandaraan listrik sanggeus meuli eta. konsumén kudu mertimbangkeun. Sanaos biaya operasi kendaraan listrik rélatif rendah, biaya mésér kandaraan listrik biasana langkung luhur tibatan tingkat kendaraan bahan bakar anu sami. Ku alatan éta, nalika purchasing kandaraan listrik, pamakéna kudu beuratna hubungan antara biaya purchasing jeung biaya operasi pikeun nangtukeun naha éta patut investasi dina purchasing hiji kandaraan listrik. Tungtungna, layanan sanggeus-jualan jeung jaringan pangropéa kandaraan listrik ogé. isu nu konsumén kudu mertimbangkeun. Dibandingkeun sareng kendaraan suluh tradisional, aya rélatif sakedik téknologi perbaikan sareng pasokan suku cadang pikeun kendaraan listrik, anu tiasa nyababkeun masalah sapertos siklus perbaikan anu langkung panjang sareng biaya perbaikan anu langkung luhur.

Kasimpulanana, sanajan kandaraan listrik boga loba kaunggulan, saméméh purchasing an wahana listrik, Konsumén kedah mertimbangkeun faktor sapertos jangkauan, fasilitas ngecas, biaya pameseran, sareng jasa saatos penjualan sacara komprehensif pikeun mastikeun yén aranjeunna mésér kendaraan listrik anu cocog pikeun dirina. Kalayan pamekaran téknologi kendaraan listrik sareng ékspansi pasar, dipercaya yén kendaraan listrik ka hareup bakal langkung disambut ku konsumen.

informasi tambahan

beurat61 kg
dimensi134 × 43 × 51 cm

jasa produk

Merk: OEM / ODM / Haibadz
Kuantitas Min.Order: 1 Piece / Potongan
Kamampuh Pasokan: 3000 Piece / Potongan per Bulan
Palabuhan:: Shenzhen/GuangZhou
Sarat Pembayaran: T/T/,L/C,PAYPAL,D/A,D/P
Harga 1 sapotong: 1745 usd per sapotong
Harga 10 sapotong: 1655 usd per sapotong

Pidéo produk

panalungtikan

Pikeun patarosan ngeunaan produk atanapi pricelist kami, punten kintunkeun email anjeun ka kami sareng kami bakal kontak dina 24 jam.

TAROS KAMI