gambaran
motor sapedah listrik
scooters listrik
sapédah sapédah listrik
parameter | |
pigura | kakuatan tinggi alloy aluminium 6061, cet permukaan |
Garpu-garpu | Hiji ngabentuk garpu hareup jeung garpu pungkur |
Mesin listrik | 13 "72V 15000W brushless toothed motor speed tinggi |
controller | 72V 100 SAH*2 tube vector sinusoida brushless controller (tipe mini) |
batre | Batré litium modul 84V 70 AH-85 AH (énergi Tian 21700) |
meter | speed LCD, suhu, tampilan kakuatan sarta tampilan sesar |
GPS | Lokasi sareng telekontrol alarem |
Sistem ngerem | Sanggeus hiji disc, teu ngandung zat ngabahayakeun, sasuai jeung sarat lingkungan internasional |
Pakem rem | Forging marake tina alloy aluminium kalawan kakuatan megatkeun fungsi |
Tirus | Ban Zheng Xin ukuran 13 inci |
lampu gede | LED lampu gede lenticular caang jeung lampu nyetir |
speed maksimum | 125 km |
Extension mileage | 155-160km |
motor | 7500 watt per sapotong |
gilinding | 13 inci |
Beurat bersih sareng beurat kotor | 64kg / 75kg |
ukuran produk | L * w * h: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
Ukuran bungkusan | L * w * h: 1330 * 320 * 780 (mm) |
Skuter listrik: pilihan anyar pikeun perjalanan ka hareup
Kalayan kamajuan téknologi anu terus-terusan, metode perjalanan masarakat ogé terus-terusan robih. Ti mimiti leumpang, tunggang kuda, jeung gerbong, nepi ka mobil, kareta api, kapal terbang, jeung ayeuna sapédah dibagikeun, kandaraan listrik, jsb, paménta jeung ngungudag manusa 'parabot perjalanan teu kungsi eureun. Dina taun-taun ayeuna, bentuk transportasi énggal anu disebut "skuter listrik" gancang janten populer di sakumna dunya sareng parantos janten pilihan langkung seueur jalma. Skuter listrik henteu ngan ukur gaduh kaunggulan panyalindungan lingkungan, genah, sareng ékonomi, tapi ogé nyayogikeun kamungkinan énggal pikeun perjalanan kota.
Prinsip kerja skuter listrik nyaéta ngagunakeun motor pikeun ngajalankeun ban pikeun muterkeun, sareng laju sareng arah dikontrol ku pedal. Dibandingkeun sareng skuter tradisional, skuter listrik henteu meryogikeun pedaling manual sareng tiasa dimimitian ku ngan ukur ngaléngkah pedal, anu ngirangan pisan konsumsi fisik pangguna. Dina waktos anu sami, laju skuter listrik umumna antara 20-30 km / jam, anu tiasa nyumponan kabutuhan perjalanan jarak pondok sareng sedeng di kota. Salaku tambahan, skuter listrik kompak sareng hampang, ngajantenkeun aranjeunna gampang dibawa sareng disimpen, janten idéal pikeun dianggo di kota-kota anu ramé.
Kinerja lingkungan skuter listrik ogé luar biasa. Anu mimiti, skuter listrik didamel ku batré, anu ngaleungitkeun kabutuhan pikeun ngaduruk bahan bakar fosil sareng henteu ngahasilkeun émisi gas buntut. Dibandingkeun sareng kendaraan sapertos mobil sareng motor, skuter listrik gaduh émisi karbon anu langkung handap. Bréh, polusi noise disababkeun ku scooters listrik relatif leutik, nu boga pangaruh positif tangtu dina ngaronjatkeun lingkungan noise urban.
Kamampuhan skuter listrik ogé mangrupikeun alesan anu penting pikeun popularitasna. Dibandingkeun sareng alat transportasi tradisional, skuter listrik langkung mirah mésér sareng dianggo. Di hiji sisi, prosés manufaktur skuter listrik kawilang saderhana sareng biaya produksina rendah, ku kituna harga pasar ogé kawilang rendah. Di sisi séjén, skuter listrik meakeun kirang énergi sareng ngecas rélatif kirang. Pikeun konsumén biasa, meuli Scooter listrik téh undoubtedly hiji pilihan affordable.
Mecenghulna skuter listrik penting pisan pikeun ngarengsekeun masalah perjalanan kota. Anu mimiti, skuter listrik sacara efektif tiasa ngirangan kamacetan lalu lintas kota. Kusabab skuter listrik ukuranana leutik, gancang ngarambat sareng henteu dibatesan ku lampu lalu lintas, aranjeunna tiasa sacara fleksibel shuttle ngurilingan kota, ningkatkeun efisiensi perjalanan. Dina waktos anu sami, panggunaan skuter listrik ogé tiasa ngirangan pamakean mobil, motor sareng alat transportasi sanés, sahingga ngirangan kamacetan jalan. Bréh, skuter listrik mantuan ngaronjatkeun kualitas hawa kota. Ku ngagunakeun skuter listrik pikeun ngagentos transportasi bahan bakar tradisional, émisi knalpot tiasa sacara efektif ngirangan sareng kualitas hawa ningkat. Tungtungna, skuter listrik tiasa ningkatkeun pangalaman perjalanan warga kota. Pamakéan skuter listrik téh merenah tur gancang, sahingga jalma ngarasakeun waktu perjalanan sayah jeung nikmat dina kahirupan sibuk maranéhanana.
Tangtosna, pamekaran skuter listrik ogé nyanghareupan sababaraha tantangan. Anu mimiti, masalah kaamanan scooter listrik masih pantes perhatian. Kusabab skuter listrik gancang sareng gaduh kinerja ngerem anu kawilang goréng, éta tiasa nyababkeun tatu anu serius pikeun pangguna upami aya kacilakaan. Ku alatan éta, kumaha carana ngaronjatkeun kinerja kaamanan skuter listrik mangrupa masalah urgent nyanghareup pabrik jeung departemén pamaréntah. Bréh, pangawasan skuter listrik ogé kedah diperkuat. Ayeuna, manajemén sareng pangawasan skuter listrik di seueur nagara sareng daérah henteu sampurna, nyababkeun sababaraha produk substandard di pasar. Ieu henteu ngan mangaruhan kapentingan konsumén, tapi ogé mawa bahaya disumputkeun pikeun kaamanan lalulintas jalan. Sajaba ti éta, ngembangkeun skuter listrik ogé merlukeun rojongan kawijakan. Pamaréntah kedah ngenalkeun kawijakan anu relevan pikeun nyorong panalungtikan sareng pamekaran sareng promosi skuter listrik sareng nyiptakeun lingkungan anu saé pikeun pangwangunanana.
Pondokna, salaku jinis transportasi anyar, scooter listrik boga kaunggulan panyalindungan lingkungan, genah, ékonomi, jeung sajabana, sarta laun-laun jadi pilihan anyar pikeun jalma pikeun ngarambat. Sanajan kitu, ngembangkeun skuter listrik masih nyanghareupan loba tantangan. Pamaréntah, perusahaan sareng konsumen kedah damel babarengan pikeun ngamajukeun pangwangunan anu séhat sareng lestari sareng nyayogikeun masa depan anu langkung saé pikeun perjalanan manusa.