gambaran
Scooter Electric High Speed
Scooter Pangiriman listrik
2 kabayang Electric Scooter
| parameter | |
| pigura | kakuatan tinggi alloy aluminium 6061, cet permukaan |
| Garpu-garpu | Hiji ngabentuk garpu hareup jeung garpu pungkur |
| Mesin listrik | 14 "84V 20000W brushless toothed motor speed tinggi |
| controller | 72V 150SAH * 2 tube vektor sinusoida brushless controller (tipe mini) |
| batre | 84V 90AH-150AH modul batré litium (Tian énergi 21700) |
| meter | speed LCD, suhu, tampilan kakuatan sarta tampilan sesar |
| GPS | Lokasi sareng dua alarm kontrol |
| Sistem ngerem | hiji disc, teu ngandung zat ngabahayakeun, sasuai jeung sarat lingkungan internasional |
| Pakem rem | Forging marake tina alloy aluminium kalawan kakuatan megatkeun fungsi |
| Tirus | Ban ZhengXin ukuran 14 inci |
| lampu gede | LED lampu gede lenticular caang jeung lampu nyetir |
| speed maksimum | xnumxkm |
| Extension mileage | 155-160km |
| motor | 10000 watt per sapotong |
| gilinding | 14inch |
| Beurat bersih sareng beurat kotor | 64kg / 75kg |
| ukuran produk | L * w * h: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
| Ukuran bungkusan | L * w * h: 1330 * 320 * 780 (mm) |
Scooter listrik Dua roda: A Revolusi dina Transportasi Urban
Skuter listrik dua roda parantos janten modus transportasi anu populer di kota-kota di sakumna dunya. Kalayan genahna, mampuh, sareng ramah lingkungan, gampang pikeun ningali naha alat inovatif ieu ngarebut imajinasi seueur jalma. Dina tulisan ieu, urang bakal ngajalajah sajarah skuter listrik dua roda, mangpaatna, sareng masa depan solusi transportasi revolusioner ieu.
Skuter listrik dua roda mimiti diwanohkeun di Cina dina 2014, nalika perusahaan Xiaomi ngaluncurkeun Ninebot. Skuter ieu dirarancang janten kompak, énténg, sareng gampang ditunggang, janten sampurna pikeun nganapigasi jalan-jalan anu sibuk di pusat kota. The Ninebot éta hiji hit instan, sarta eta geura-giru jadi katempo yen aya pasar pikeun scooters listrik.
Dina taun saprak, loba pausahaan séjén geus diasupkeun ka pasar, ngawanohkeun versi sorangan tina Scooter listrik dua roda. Sababaraha merek anu pang populerna di antarana Lime, Bird, sareng skuter didi, anu sadayana ngagaduhan tempat di industri. Perusahaan-perusahaan ieu ngagampangkeun jalma nyéwa skuter listrik ngalangkungan aplikasi sélulérna, ngajantenkeun aranjeunna janten transportasi anu gampang sareng tiasa diaksés.
Salah sahiji kauntungan utama scooter listrik dua roda nyaeta eco-friendliness na. Skuter listrik henteu ngahasilkeun émisi, janten pilihan anu langkung ramah lingkungan tibatan kendaraan anu nganggo gas tradisional. Éta ogé ngagunakeun énergi anu tiasa dianyari, sabab tiasa dicas nganggo tanaga surya atanapi sumber énergi bersih anu sanés. Hal ieu ngajadikeun eta pilihan alus teuing pikeun jalma anu hayang ngurangan tapak suku karbon maranéhanana sarta ngalakukeun bagian maranéhanana pikeun merangan perubahan iklim.
Kauntungan sejen tina skuter listrik nyaéta affordability maranéhanana. Dibandingkeun sareng bentuk transportasi sanés, sapertos mobil atanapi angkutan umum, skuter listrik langkung mirah. Éta ogé ngabutuhkeun sakedik pangropéa, sabab gaduh bagian anu gerak langkung sakedik tibatan kendaraan tradisional. Ieu ngandung harti yén jalma bisa nyimpen duit dina waragad transportasi, nu lajeng bisa dipaké pikeun expenses lianna.
Scooters listrik oge merenah. Éta leutik sareng hampang, ngajantenkeun aranjeunna gampang dibawa sareng disimpen. Ieu ngandung harti yén jalma bisa parkir scooters maranéhanana ampir di mana waé, sarta maranéhanana bisa gampang dibawa dina angkutan umum atawa kana wangunan. Kaseueuran ieu penting pisan di daérah perkotaan, dimana tempat parkir tiasa sesah milarian sareng lalu lintas tiasa macét.
Sanaos seueur mangpaat skuter listrik, masih aya sababaraha tantangan anu kedah direngsekeun. Salah sahiji tantangan pangbadagna nyaéta kaamanan. Skuter listrik sering dianggo dina trotoar, anu tiasa nyababkeun bahaya pikeun pejalan kaki. Sajaba ti éta, sababaraha urang boga kasalempang kasalametan scooters sorangan, sabab mindeng dijieun tina bahan lightweight nu bisa gampang megatkeun.
Tantangan séjén nyaéta infrastruktur. Ayeuna, teu aya cukup stasiun ngecas sadia pikeun ngarojong tumuwuhna jumlah skuter listrik di jalan. Ieu bisa nyieun hésé pikeun jalma ngecas scooters maranéhanana, nu bisa ngawatesan pamakéan maranéhanana. Salaku tambahan, seueur kota henteu gaduh infrastruktur anu nyukupan pikeun ngadukung skuter listrik, sapertos tempat parkir anu ditunjuk atanapi jalur pikeun skuter.
Sanajan tantangan ieu, masa depan nu scooter listrik dua roda katingal caang. Nalika langkung seueur jalma sadar kana mangpaat skuter listrik, aranjeunna kamungkinan janten langkung populer. Salaku tambahan, nalika kota-kota damel pikeun ningkatkeun infrastrukturna, éta bakal langkung gampang pikeun masarakat ngagunakeun skuter listrik salaku alat transportasi.
