gambaran
trotinet listrik
skuter listrik kaluar jalan
sapédah listrik mirah
| parameter | |
| pigura | kakuatan tinggi alloy aluminium 6061, cet permukaan |
| Garpu-garpu | Hiji ngabentuk garpu hareup jeung garpu pungkur |
| Mesin listrik | 13 "72V 15000W brushless toothed motor speed tinggi |
| controller | 72V 100 SAH*2 tube vector sinusoida brushless controller (tipe mini) |
| batre | Batré litium modul 84V 70 AH-85 AH (énergi Tian 21700) |
| meter | speed LCD, suhu, tampilan kakuatan sarta tampilan sesar |
| GPS | Lokasi sareng telekontrol alarem |
| Sistem ngerem | Sanggeus hiji disc, teu ngandung zat ngabahayakeun, sasuai jeung sarat lingkungan internasional |
| Pakem rem | Forging marake tina alloy aluminium kalawan kakuatan megatkeun fungsi |
| Tirus | Ban Zheng Xin ukuran 13 inci |
| lampu gede | LED lampu gede lenticular caang jeung lampu nyetir |
| speed maksimum | 125 km |
| Extension mileage | 155-160km |
| motor | 7500 watt per sapotong |
| gilinding | 13 inci |
| Beurat bersih sareng beurat kotor | 64kg / 75kg |
| ukuran produk | L * w * h: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
| Ukuran bungkusan | L * w * h: 1330 * 320 * 780 (mm) |
kokotor Sapédah
Kokotor bikes, ogé katelah motor off-road, mangrupakeun tipe motor dirancang pikeun pamakéan off-jalan. Sapédah ieu diwangun pikeun nanganan rupa bumi anu kasar sareng kaayaan anu sering dipendakan di tempat-tempat sapertos leuweung, gurun, sareng gunung. Sapédah kokotor ngagaduhan fitur khusus anu ngamungkinkeun aranjeunna tiasa ngajalankeun saé dina lingkungan ieu, kalebet ban lega, ban knobby pikeun traction anu langkung saé, suspensi panjang pikeun jarak taneuh anu langkung saé, sareng mesin anu kuat pikeun naék sareng turun rupa bumi anu lungkawing.
Sapédah kokotor populer di kalangan peminat motor sabab nawiskeun pangalaman tunggang anu unik anu henteu mungkin dina motor jalan biasa. Naek sapédah kokotor merlukeun set béda kaahlian jeung téhnik, kaasup kamampuhan pikeun nanganan sapédah bari eta ojah, napigasi ngaliwatan halangan, tur kadalikeun kaluaran kakuatan nu sapédah urang. Ieu mangrupikeun pangalaman anu pikaresepeun anu nawiskeun rasa kabébasan sareng eksplorasi anu sesah ditiru di jalan.
Salah sahiji aspék anu paling pikaresepeun pikeun numpak sapédah nyaéta kamampuan pikeun kaluar jalan sareng ngajalajah daérah anu henteu tiasa diaksés ku kendaraan sanés. Hal ieu ngamungkinkeun pengendara ngalaman alam dina cara nu teu mungkin mun tunggang dina trotoar. Pengendara tiasa ngaraosan tempat wisata, sora, sareng bau di luar bari ogé nangtang diri pikeun napigasi ngalangkungan rupa bumi sareng halangan.
Nanging, naék sapédah kokotor ogé ngagaduhan tantangan sareng résiko. Pengendara nyanghareupan poténsi bahaya sapertos ragrag, tabrakan, sareng tabrakan sareng tangkal, batu, sareng pengendara sanés. Sajaba ti éta, bikes sorangan bisa jadi hésé pikeun nanganan sarta merlukeun jumlah nu tangtu kakuatan sarta kasaimbangan kontrol. Penting pikeun pengendara nganggo alat kaamanan anu pas, kalebet helm, sarung tangan, sapatu, sareng baju awak, sareng diajar téknik anu leres pikeun nanganan sapédah pikeun ngaminimalkeun résiko anu aya.
Kokotor bikes boga sajarah euyeub nu balik deui ka poé mimiti balap motor jeung kompetisi kaluar-jalan. Olahraga motocross, anu ngalibatkeun balap sapédah kokotor ngurilingan sirkuit luncat sareng halangan, mangrupikeun salah sahiji bentuk kompetisi motor off-road anu paling populer ayeuna. Sapédah kokotor ogé dianggo dina jinis balap off-road anu sanés sareng acara kompetisi, kalebet enduros (naik off-road jarak jauh) sareng hare scrambles (acara informal anu ngalibatkeun tunggangan di daérah leuweung).
Desain sareng téknologi sapédah kokotor parantos mekar sacara signifikan salami sababaraha taun. Sapédah kokotor modéren langkung kuat, langkung gancang, sareng langkung hampang tibatan anu ngaheulaan, nawiskeun para pengendara pangalaman anu langkung saé. Pabrikan terus ngembangkeun téknologi sareng bahan énggal anu ningkatkeun kamampuan sareng daya tahan sapédah kokotor, ngajantenkeun aranjeunna langkung dipercaya sareng gampang dijaga.
Dina kacindekan, bikes kokotor nawarkeun pangalaman tunggang unik sarta seru nu teu mungkin dina motor jalan biasa. Aranjeunna ngidinan pengendara ngajajah alam, tangtangan diri, sarta ilubiung dina rupa-rupa kagiatan kaluar-jalan. Sanajan kitu, hal anu penting pikeun inget yen sapédah kokotor tunggang ogé ngalibatkeun resiko jeung tantangan nu kudu dilaksanakeun sacara serius. Kalayan alat kaamanan, palatihan, sareng pangaweruh anu leres, para pengendara tiasa ngaraosan dunya anu pikasieuneun pikeun numpak sapédah.
Harita
Aya can aya resensi.