gambaran
triciclo éléktrik
ngepung trotinette
moto todo terreno
| parameter | |
| pigura | kakuatan tinggi alloy aluminium 6061, cet permukaan |
| Garpu-garpu | Hiji ngabentuk garpu hareup jeung garpu pungkur |
| Mesin listrik | 13 "72V 15000W brushless toothed motor speed tinggi |
| controller | 72V 100 SAH*2 tube vector sinusoida brushless controller (tipe mini) |
| batre | Batré litium modul 84V 70 AH-85 AH (énergi Tian 21700) |
| meter | speed LCD, suhu, tampilan kakuatan sarta tampilan sesar |
| GPS | Lokasi sareng telekontrol alarem |
| Sistem ngerem | Sanggeus hiji disc, teu ngandung zat ngabahayakeun, sasuai jeung sarat lingkungan internasional |
| Pakem rem | Forging marake tina alloy aluminium kalawan kakuatan megatkeun fungsi |
| Tirus | Ban Zheng Xin ukuran 13 inci |
| lampu gede | LED lampu gede lenticular caang jeung lampu nyetir |
| speed maksimum | 125 km |
| Extension mileage | 155-160km |
| motor | 7500 watt per sapotong |
| gilinding | 13 inci |
| Beurat bersih sareng beurat kotor | 64kg / 75kg |
| ukuran produk | L * w * h: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
| Ukuran bungkusan | L * w * h: 1330 * 320 * 780 (mm) |
Naha skuter listrik sah
Ngeunaan patarosan naha scooter listrik sah, ieu merlukeun analisis husus dumasar kana hukum jeung peraturan nagara jeung wewengkon béda. Di sababaraha nagara sareng daérah, skuter éléktronik tiasa dianggap angkot ilegal sareng dilarang dianggo di jalan umum. Nanging, di sababaraha tempat sanés, skuter éléktronik tiasa dianggap transportasi sah sareng tiasa dianggo dina jalan-jalan anu tangtu.
Kahiji, urang kudu ngarti harti jeung klasifikasi scooters listrik. Skuter listrik mangrupikeun skuter anu didorong ku listrik anu tiasa gerak ku cara ngatur laju sareng arah. Skuter listrik tiasa dibagi kana sababaraha kategori dumasar kana desain sareng spésifikasi téknis anu béda.
Teras, urang kedah mertimbangkeun undang-undang, peraturan sareng aturan lalu lintas unggal nagara sareng daérah. Di sababaraha nagara sareng daérah, skuter éléktronik tiasa dianggap angkot ilegal sareng dilarang dianggo di jalan umum. Nagara-nagara sareng daérah ieu tiasa nganggap e-skuter janten bahaya kasalametan sareng kakurangan peraturan sareng standar anu dipikabutuh pikeun mastikeun panggunaan anu aman. Ku alatan éta, pamakéan e-scooters di tempat ieu bisa dianggap ilegal jeung bisa dihukum sasuai.
Nanging, di sababaraha tempat sanés, skuter éléktronik tiasa dianggap transportasi sah sareng tiasa dianggo dina jalan-jalan anu tangtu. Tempat-tempat ieu tiasa ngarumuskeun peraturan sareng standar anu saluyu pikeun mastikeun panggunaan skuter listrik anu aman. Contona, sababaraha tempat bisa stipulate wates speed, grup pamaké, syarat pendaptaran jeung kaayaan séjén pikeun scooters listrik. Pamakéan skuter listrik di tempat-tempat ieu peryogi patuh kana peraturan sareng aturan anu saluyu pikeun mastikeun kasalametan sareng legalitas.
Salaku tambahan, urang kedah mertimbangkeun kasalametan pribadi sareng kasalametan umum. Henteu paduli naha skuter listrik sah atanapi henteu, urang kedah patuh kana aturan lalu lintas sareng peraturan kasalametan nalika ngagunakeunana pikeun mastikeun kasalametan diri sareng batur. Dina waktos anu sami, pamaréntah sareng sakumna séktor masarakat ogé kedah nguatkeun publisitas sareng pendidikan, ningkatkeun kasadaran sareng kasadaran masarakat kana panggunaan skuter listrik, sareng ngarumuskeun sareng ningkatkeun peraturan sareng standar anu saluyu pikeun mastikeun kasalametan masarakat sareng lalu lintas jalan anu lancar.
Pikeun nyimpulkeun, legalitas tina scooter listrik gumantung kana hukum, peraturan jeung aturan lalulintas di nagara jeung wewengkon béda. Di sababaraha nagara sareng daérah, skuter éléktronik tiasa dilarang dianggo di jalan umum, sedengkeun di sababaraha nagara tiasa dianggap transportasi anu sah. Henteu paduli naha éta sah atanapi henteu, urang kedah patuh kana aturan lalu lintas sareng peraturan kasalametan nalika ngagunakeunana pikeun mastikeun kasalametan diri sareng batur. ** sarta sakabeh sektor masarakat ogé kudu nguatkeun publisitas jeung atikan, ngarumuskeun jeung ngaronjatkeun peraturan jeung standar nu saluyu, pikeun mastikeun kasalametan umum jeung lalulintas jalan mulus.
Harita
Aya can aya resensi.