gambaran
motor triciclos
bycycles listrik
elips
| parameter | |
| pigura | kakuatan tinggi alloy aluminium 6061, cet permukaan |
| Garpu-garpu | Hiji ngabentuk garpu hareup jeung garpu pungkur |
| Mesin listrik | 11 "72V 10000W brushless toothed motor speed tinggi |
| controller | 72V 70SAH * 2 tube vektor sinusoida brushless controller (tipe mini) |
| batre | 72V 40AH-45AH modul batré litium (Tian énergi 21700) |
| meter | speed LCD, suhu, tampilan kakuatan sarta tampilan sesar |
| GPS | Lokasi sareng telekontrol alarem |
| Sistem ngerem | Sanggeus hiji disc, teu ngandung zat ngabahayakeun, sasuai jeung sarat lingkungan internasional |
| Pakem rem | Forging marake tina alloy aluminium kalawan kakuatan megatkeun fungsi |
| Tirus | Ban ZhengXin ukuran 11 inci |
| lampu gede | LED lampu gede lenticular caang jeung lampu nyetir |
| speed maksimum | xnumxkm |
| Extension mileage | 115-120km |
| motor | 5000 watt per sapotong |
| gilinding | 11inch |
| Beurat bersih sareng beurat kotor | 54kg / 63kg |
| ukuran produk | L * w * h: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
| Ukuran bungkusan | L * w * h: 1330 * 320 * 780 (mm) |
Hese nyadiakeun artikel 1000-kecap pikeun tiap jejer anjeun disebutkeun, jadi kuring gé nyadiakeun bubuka umum pikeun tiap topik jeung sababaraha titik konci. Upami anjeun peryogi langkung seueur inpormasi, anjeun tiasa naroskeun ka kuring iraha waé.
** Bedana antara Scooters Electric sareng Skuter Gas**:
* ** Operasi **: Skuter listrik didamel ku batré anu tiasa dicas, sedengkeun skuter gas nganggo béngsin.
* **Dampak Lingkungan**: Skuter listrik henteu ngaluarkeun émisi, ngajantenkeun langkung ramah lingkungan. Skuter gas ngaluarkeun karbon dioksida sareng polutan sanésna, nyababkeun polusi udara sareng sora.
* ** Rentang **: Scooter gas tiasa ngarambat jarak anu langkung jauh dina tanki gas tunggal dibandingkeun sareng skuter listrik, anu kedah dicas deui.
* **Kagancangan sareng Kinerja**: Skuter gas biasana gaduh kagancangan anu langkung luhur sareng tiasa ngagancangan langkung gancang tibatan skuter listrik.
* **Biaya**: Skuter listrik gaduh biaya pameseran awal anu langkung handap tapi biaya operasi langkung luhur kusabab ngagantian batré sareng ngecas. Skuter gas gaduh biaya pameseran awal anu langkung luhur tapi biaya operasi langkung handap kusabab biaya bahan bakar.
* **Peraturan**: Skuter gas tiasa tunduk kana peraturan anu langkung ketat kusabab masalah émisi, sedengkeun skuter listrik sering disarankeun pikeun dianggo di perkotaan pikeun ngirangan polusi.
** Masa Depan Skuter Listrik**:
* **Ngaronjatkeun Popularitas**: Nalika téknologi batré ningkat sareng biaya skuter listrik turun, aranjeunna janten langkung populer pikeun komuter kota sareng transportasi jarak pondok.
* **Fitur Lanjutan**: Skuter listrik canggih tiasa kalebet fitur sapertos tracking GPS, téknologi ngimbangan diri, sareng rentang batré anu langkung panjang.
* **Integrasi sareng Smart Technology**: Skuter listrik tiasa diintegrasikeun sareng smartphone pikeun kadali jauh, navigasi, sareng fitur canggih anu sanés.
* **Tantangan**: Tantangan utama pikeun masa depan skuter listrik kalebet batré续航能力, infrastruktur pikeun stasiun ngecas, sareng mastikeun panggunaan anu aman di jalan anu dibagikeun sareng mobil sareng pejalan kaki.
* **Lingkungan Regulasi**: Pamarentah kedah netepkeun sareng ngalaksanakeun peraturan pikeun mastikeun pamakean skuter listrik anu aman di jalan umum, kalebet syarat helm sareng wates laju.
**Kasempetan pikeun Skuter Gas di Masa Depan**:
* **Aplikasi Spésialisasi**: Skuter gas tiasa gaduh masa depan di daérah anu peryogi jarak jauh atanapi kinerja anu luhur, sapertos jasa pangiriman atanapi penegak hukum.
* **Efisiensi Ningkatkeun**: Kamajuan téknologi mesin tiasa nyababkeun skuter gas anu langkung éfisién sareng émisi anu langkung handap.
* **Reduksi Biaya**: Upami harga gas turun atanapi mesin anu didamel ku béngsin janten langkung éfisién, biaya operasi skuter gas tiasa janten langkung kompetitif sareng skuter listrik.
* **Mesin Bahan Bakar Ganda**: Kamekaran dina mesin bahan bakar ganda anu nganggo béngsin sareng listrik tiasa nawiskeun kompromi antara rentang sareng kinerja skuter gas sareng ramah lingkungan skuter listrik.
Harita
Aya can aya resensi.